Yamaha V50, Motor Jadul Yamaha Pertama Di Indonesia

Motor jadul Yamaha menjadi incaran para kolektor motor antik diseluruh Indonesia. Nah, salah satu satu incaran yang paling sudah didapatkan ialah Yamaha V50. Jumlah motor ini di Indonesia memang sangat sedikit, sebab diimport secara utuh dari Jepang (CBU) pada tahun 1973. Yamaha V50 juga menjadi motor Yamaha pertama yang masuk ke Indonesia, sehingga mempunyai nilai historis tersendiri dikalangan pecinta motor jadul.

Bisa dikatakan Yamaha V50 mengawali kesuksesan Yamaha sebagai salah satu produsen otomotif terbesar di Indonesia. Yah, motor ini sudah ada di Indonesia sebelum adanya PT. Yamaha Indonesia motor Manufacturing (YIMM) yang bangun pada tahun 1974. Untuk spesifikasinya sendiri, Yamaha V50 mengusung mesin 2 Tak 1 Silinder berkapasitas 50cc. Mesin tersebut mempunyai diameter bore 40 mm dan stroke 39.7 mm dengan sistem pembakaran karburator.

Spesifikasi motor jadul Yamaha V50 memang tak terlalu istimewa. Meskipun begitu, Yamaha V50 memperlihatkan desain klasik yang tak sanggup dibandingkan dengan motor jaman sekarang. Selain itu, Yamaha melengkapinya dengan transmisi 3 percepatan yang menghasilkan tenaga dan torsi cukup besar dimasanya. Lalu ada pula tangki materi bakar yang sanggup menampung bensin sebanyak 4.5 Lite dan didukung sistem kelistrikan Platina.

Tak sewajarnya kita bandingkan spesifikasi motor jadul Yamaha ini dengan motor angsa Yamaha jaman sekarang, ibarat Jupiter MX 150, Jupiter Z1, ataupun Yamaha Vega. Teknologi yang dipakainya jauh berbeda, sebab ketika ini Yamaha sudah melengkapi lini produknya dengan teknologi Fuel Injection dan semuanya sudah menggunakan mesin 4 Tak yang lebih ramah lingkungan dan irit materi bakar.

Bagi pecinta motor jadul, kami yakin tak terlalu mementingkan soal spesifikasi. Asalkan sanggup mendapat Yamaha V50 yang original dan layak jalan, niscaya akan khilaf membelinya meski dibanderol sangat mahal. Terlebih Yamaha V50 mempunyai desain iconic dengan konsep simple yang simpel dikendarai dan simpel dalam perawatannya. Namun bagi masbro yang tertarik membeli motor jadul Yamaha ini, maka harus siap membeli spare-part yang sangat mahal.

Rata-rata harga spare-part motor jadul Yamaha memang mahal, sebab barangnya susah dicari. Alhasil biaya restorasi yang harus dikeluarkan cukup menguras kantong, terutama biaya untuk membeli part-part body original, ibarat lampu, spakbor, spion, hingga body. Sedangkan untuk potongan lainnya, ibarat rem, velg, dan knalpot sanggup dikanibal dari motor lain.

Selain Yamaha V50, YIMM juga meluncurkan V70, V80, dan V90 di Indonesia. Setiap serinya mempunyai desain hampir sama, namun untuk V50 mempunyai body sangat ringan dengan bobot seberat 74 kg. Kemudian dimensinya mempunyai ukuran panjang 1.840 mm, lebar 645 mm, dan tinggi 1.006 mm. Sedangkan sumbu rodanya berjarak 1.170 mm dari as roda depan hingga as roda belakang.

Beralih ke sektor kaki-kaki, spesifikasi Yamaha V50 dilengkapi suspensi depan Leading Link yang lazim digunakan pada motor angsa kala 70an. Lalu untuk suspensi belakang menggunakan swing arm yang dipadukan dengan Double Shockbreaker. Tak hanya itu, Yamaha V50 juga mempunyai ban berukuran 2.25-17-4pr yang terpasang pada velg jari-jari diroda depan serta belakang. Nah untuk mengetahui spesifikasinya secara lengkap, silahkan simak dibawah ini

Spesifikasi Motor Yamaha Jadul V50

• Tipe Mesin : Single Cylinder 2 tak


• Kapasitas Mesin : 50cc


• Bore x Stroke : 40.0 X 39.7 mm


• Sistem Pembakaran : Karburator


• Sistem Kelistrikan : Platina


• Transmisi : Manual automatic clutch 3 Speed


• Berat : 74 Kg


• Kapasitas Tangki BBM: 4,5 Liter


• Kapasitas Tangki Oli Samping: 1,2 Liter


• Sumbu Roda : 1.170 mm


• Panjang : 1.840 mm


• Lebar : 645 mm


• Tinggi : 1.006 mm


• Suspensi depan: leading link


• Suspensi Belakang: swing arm, double shock


• Ban Depan : 2.25-17 – 4pr


• Ban Belakang :2.25-17 – 4pr

Mungkin kini harga motor Yamaha V50 sudah sangat mahal. Kami sendiri kesulitan mencari di OLX ataupun daerah jual beli motor lainnya. Yah, Yamaha V50 memang sangat langka dan menjadi buruan banyak kolektor dikarenakan nilai historisnya sangat tinggi. Alhasil harganya sanggup melambung sangat tinggi, terutama Yamaha V50 yang masih original. Namun apabila cuma materi untuk direstorasi, kemungkinan harganya lebih terjangkau.

Membeli motor antik sekelas Yamaha V50 memang harus direstorasi semoga tampilannya menjadi gres lagi. Masbro harus siap mengeluarkan uang jutaan rupiah untuk membeli part-part body yang harganya sangat mahal. Soal ketersediaan sparepart dan part-part body tak usah khawatir, sebab kini sudah banyak yang menjualnya secara online ibarat di Tokopedia, Buka Lapak, ataupun yang lainnya.

Bagi yang tak suka motor antik, niscaya enggan membeli Yamaha V50 dan lebih menentukan motor modern, ibarat Yamaha Avenue. Selera setiap orang memang berbeda-beda, jadi jangan heran apabila ada orang yang rela mengeluarkan uang mengeluarkan uang dalam jumlah banyak untuk merestorasi motor jadul Yamaha. Lalu bagaimana dengan masbro sendiri, apakah tertarik membeli motor Yamaha di atas lebih menentukan motor modern yang mempunyai teknologi lebih canggih ?

Sumber https://www.otomotifo.com

Berlangganan Informasi Terbaru: