Harga Busi Motor Terbaik 2019 : Tipe Iridium, Platinum Racing

Harga Busi Motor – Sistem pengapian sepeda motor sangat bergantung pada busi (Spark Plug). Fungsi komponen motor ini ialah untuk mengubah tekanan listrik yang berasal dari koil menjadi percikan api untuk mengkremasi bensin yang telah dikompresi oleh piston. Walaupun bentuknya kecil, namun fungsinya sangat besar. Motor tidak bisa hidup apabila busi mati, sehingga kita harus menggantinya dengan busi baru.

Mengingat fungsinya sangat vital, maka busi motor harus diganti secara terencana setiap 7.000 hingga 13.000 km. Namun apabila ingin lebih maksimal, kami sarankan menggantinya setiap 3.000 hingga 6.000 km sekali biar daya hantar listriknya tetap stabil. Penggantian busi motor secara terencana juga menciptakan akselerasi motor tetap terjaga serta menjadikan konsumsi materi bakar lebih efisien.

DAFTAR ISI ARTIKEL

• Komponen Busi Motor
• Penyebab Busi Rusak
• Harga Busi Motor Iridium
• Harga Busi Motor Platinum
• Harga Busi Motor Standar
• Harga Busi Motor Racing

Busi akan bertambah keausannya seiring pemakaian. Untuk mengetahui kondisi busi motor bisa dilihat dari kondisi elektrodanya. Biasanya busi yang harus diganti mempunyai bentuk elektroda yang membulat dan tingkat keausannya tidak merata. Selain elektroda masih ada beberapa komponen busi lainnya yang akan mempengaruhi kinerja busi. Nah untuk mengetahui apa saja komponen busi motor, silahkan simak dibawah ini.

Komponen Busi Motor

Komponen Busi Motor

1. Terminal


2. Insulator


3. Ribs


4. Insulator Tip


5. Seal


6. Metal Case


7. Center Electrode


8. Side Electrode (Ground)

Setiap komponen aki di atas mempunyai fungsi berbeda-beda. Dimana pada serpihan atas ada terminal yang berfungsi untuk menghubungkan busi dengan sistem ignition atau sistem pengapian. Lalu ada Insulator untuk menopang mekanik inti eletroda yang berada di serpihan tengah dan berfungsi sebagai isolator eletrik terhadap tegangan tinggi yang mengalir di inti elektroda.

Ribs bisa dikatakan sebagai lekukan busi pada serpihan insulator. Komponen ini menjadikan jarak antara inti elektroda dengan ground semakin jauh, sehingga tegangan listrik tidak eksklusif lompat ke ground sekitar busi. Kemudian ada pula Insilator Tip yang merupakan ujung dari insilator. Komponen ini memakai material yang bisa menahan temperature tinggi hingga 650 derajat celcius.

Komponen busi yang selanjutnya ialah Seal. Fungsinya ialah untuk menahan kompresi biar tidak keluar melalui celah drat busi. Semua busi juga mempunyai Metal Case yang berfungsi untuk mengunci busi ke silinder head serta sebagai konduksi untuk menghantarkan panas. Selain itu, terseda pula Center Electrode yang mempunyai fungsi untuk menyalurkan energi listrik.

Nah yang terakhir ialah Side Electrode atau Ground. Komponen busi ini merupakan serpihan ujung busi yang bersentuhan eksklusif dengan body atau ground kendaraan. Semua komponen busi tersebut akan menyempurnakan sistem pembakaran sepeda motor sehingga motor bisa hidup ketika distarter. Semua komponen tersebut bisa rusak, dan untuk mengetahui apa saja penyebabnya silahkan simak di bawah ini.

Penyebab Busi Rusak

1. Salah satu penyebab busi mati ialah kebocoran kompresi motor. Hal ini terjadi dikarenakan hilangnya tekanan di ruang pembakaran silinder yang menjadikan proses pembakaran tidak tepat sehingga tarikan motor terasa lambat meski gas sudah dibuka sepenuhnya. Alhasil kompresi mesin yang bocor menjadikan busi mati dan menjadikannya berwarna hitam pekat.


2. Biasanya motor yang masih memakai sistem pembakaran karburator membutuhkan setingan materi bakar yang pas. Apabila tidak pas maka karburator menjadi banjir dan menjadikan ruang mesin terlalu banyak bensin yang secara tak eksklusif menciptakan busi cepat kotor. Nah busi yang kotor akan menjadikan korsleting yang otomatis menciptakan busi cepat mati.


3. Korsleting pada jalur pengapian bisa menjadikan busi mati. Begitu pula dengan komponen pengapian lainnya, menyerupai koil, cdi, dan spul.


4. Busi motor harus dipasang secara tepat dan tidak longgar. Apabila terlalu longgar maka busi bisa rusak.

Nah apabila busi sudah rusak, maka kita harus menggantinya. Ada beberapa tipe busi yang bisa dipilih, menyerupai busi Iridium, Platinum, Racing, Beresistor dan busi standar. Setiap tipenya mempunyai kelebihan berbeda-beda yang akan sangat besar lengan berkuasa terhadap performa sepeda motor. Oleh sebab itulah masbro jangan asal membeli busi baru, sebab harus diubahsuaikan dengan spesifikasi serta jenis motor. Nah untuk mengetahui harga busi motor tersebut, silahkan simak di bawah ini.

DAFTAR HARGA BUSI MOTOR TERBARU

Harga Busi Motor Iridium

Daftar Harga Busi Motor Iridium

TIPE BUSI IRIDIUM	HARGA
NGK Iridium CE7HIX	Rp 128.000
NGK Iridium CPR8EAIX9	Rp 108.000
NGK Iridium CPR9EAIX9	Rp 100.000
NGK Iridium CR8EHIX9	Rp 108.000
NGK Iridium DPR8EIX9	Rp 86.500
NGK Iridium DR8EIX	Rp 108.000
NGK Iridium BR8EIX	Rp 96.000
NGK Iridium BPR8HIX	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUF31A	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUF27A	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUH27D	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUH24D	Rp 90.000
Denso Iridium Power IU24 ND	Rp 90.000
Denso Iridium Power IU27	Rp 90.000
Denso Iridium Power IU27A	Rp 90.000
Denso Iridium Power IU31	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUF22	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUF27	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUH24	Rp 86.000
Denso Iridium Power IUH24A	Rp 90.000
Denso Iridium Power IUX27	Rp 90.000
Denso Iridium Power IW22	Rp 90.000

Salah satu alasan mengapa harga busi motor iridium cukup mahal ialah sebab sering digunakan pada motor balap. Ciri khas busi iridium ialah mempunyai ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan center elektroda yang terbuat dari Iridium Alloy yang membuatnya lebih tahan panas. Busi ini juga meningkatkan respon gas dan terbukti lebih infinit hingga 10 kali lipat dibandingkan busi standar.

Tidak hanya itu, busi Iridium juga mempunyai kelebihan bisa meningkatkan tenaga mesin hingga 1-3%. Pembakaran yang dihasilkan busi ini juga lebih presisi, sehingga bisa meningkatkan efisiensi materi bakar. Semua kelebihan tersebut menciptakan harga busi motor Iridium cukup mahal. Walaupun begitu harganya sebanding dengan apa yang kita dapatkan, jadi masbro jangan ragu mengganti busi standar dengan busi iridium.

Harga Busi Motor Platinum

Daftar Harga Busi Motor Platinum

TIPE BUSI PLATINUM	HARGA
NGK G-Power Platinum CPR6EAGP-9	Rp 23.000
NGK G-Power Platinum BR7HGP	Rp 23.000
NGK G-Power Platinum CR6HGP	Rp 25.000
NGK G-Power Platinum CPR8EAGP-9	Rp 25.000
NGK G-Power Platinum CPR9EAGP-9	Rp 25.000
NGK G-Power Platinum CR8EGP	Rp 25.000
NGK G-Power Platinum DPR8EGP-9	Rp 25.000
NGK G-Power Platinum BR8EGP	Rp 26.000

Apabila rata-rata busi iridium mempunyai center elektroda terbaik antara 0.6 mm hingga 0.8 mm, maka untuk busi motor platimum mempunyai center eletroda 0.5 mmm hingga 0.8 mm. Harga busi motor ini lebih terjangkau, namun tetap infinit dan tahan usang di bawah suhu yang tinggi. Selain itu, busi motor Platinum bisa meningkatkan efisiensi materi bakar dan menjadikan motor lebih gampang distarter.

Busi platinum mempunyai ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan center elektroda dari platinum. Material tersebut bisa mengurangi tingkat panas sehingga bisa meminimalisir kerusakan pada sistem elektronik. Bahkan kemampuan menahan panas busi ini 21% lebih baik dibandingkan busi standar.

Harga Busi Motor Standar

Daftar Harga Busi Standar

TIPE BUSI STANDAR	HARGA
Busi NGK JP CPR6EA9	Rp 9.200
Busi NGK JP C7HSA	Rp 11.500
Busi NGK C6HSA	Rp 12.000
Busi NGK CPR8EA9	Rp 11.500
Busi NGK CPR9EA9	Rp 13.000
Busi NGK C7HSA	Rp 11.000
Busi NGK CR8E	Rp 15.000
Busi NGK CR7E	Rp 13.500
Busi NGK D8EA	Rp 13.000
Busi NGK DP8EA9	Rp 15.000
Busi Denso U20EPR-9S	Rp 13.500
Busi Denso U22FS-U	Rp 12.500
Busi Denso U22FER-9	Rp 12.000
Busi Denso U22EPR-9	Rp 12.000
Busi Denso W22EP-U	Rp 12.500
Busi Denso U24ESR-N	Rp 17.000
Busi Denso U24EPR-9	Rp 17.500
Busi Denso X24EP-U9	Rp 11.500
Busi Denso W24FP-Us10	Rp 15.000
Busi Denso W24ES-U	Rp 15.000

Selisih antara harga busi motor standar dengan busi iridium atau platinum sangat banyak. Busi ini merupakan bawaan motor orisinil dari pabrikan, jadi masuk akal apabila harganya jauh lebih murah. Rata-rata busi standar juga bisa digunakan hingga jarak 20.000 km sehingga tergolong cukup awet. Rata-rata busi standar juga mempunyai center elektroda berdiameter 2.5 mm dan ujung elektrodanya terbuat dari nikel.

Harga Busi Motor Racing

Daftar Harga Busi Motor Racing

TIPE BUSI RACING	HARGA
Brisk Cooper	Rp 55.000
Brisk Racing AR10ZS	Rp 250.000
Daytona Double Iridium CPR9EA-9	Rp 100.000
TDR Twin Iridium 085RT	Rp 160.000
NGK Iridium IX CR7EIX	Rp 94.000
NGK Iridium IX CR8EIX	Rp 94.000
NGK Iridium IX CR9EIX	Rp 94.000
NGK Iridium IX BR9EIX	Rp 94.000

Apabila ingin busi motor terbaik, maka pilihlah busi racing. Harga busi motor ini memang cukup mahal, namun sebanding dengan kemampuannya dalam menahan kompresi tinggi serta temperatur mesin yang tinggi. Busi Racing sering diaplikasikan pada motor balap yang biasanya sudah di bore-up. Sayangnya busi racing kurang cocok digunakan sebagai motor harian, sebab harus diimbangi dengan modifikasi komponen pengapian lainnya, menyerupai pulser, CDI, dan koil.

Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya
Pengertian Rem ABS	Fungsi Kiprok Motor
Cara Mengatasi Mesin Overheat	Cara Memperbaiki Aki Kering

Busi racing memang dikhususkan untuk mesin full modifikasi, sehingga kurang cocok untuk motor standar. Sebagai alternatifnya masbro bisa menentukan busi Iridium atau busi Platium yang kualitasnya sama-sama baik. Apabila masih ragu memilihnya, maka kami sarankan bertanya terlebih dahulu ke teknisi atau montir untuk menentukan busi motor yang sesuai dengan spesifikasi mesin serta jenis motor yang kita miliki. Nah demikianlah tips otomotif kali ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi.

Sumber https://www.otomotifo.com

Berlangganan Informasi Terbaru: